
11月3日,“十五运会和残特奥会自动驾驶场景应用启动仪式”在广州天河体育中心南广场举行,广州公交集团联合文远知行、广汽领程,共同发布了服务全运会的全新车型——8.5米L4级自动驾驶巴士360配资网,为全球首款搭载L4级自动驾驶解决方案的中运量城市公交车型。

全运期间,广州公交集团共投入19辆自动驾驶小巴,分别在奥体中心、天河体育中心、广东广播电视台、南沙体育馆、BRT线路开通5条自动驾驶公交示范线路,串联起主要竞赛场馆与附近地铁站、新闻中心,为观众、嘉宾、媒体人员、志愿者、市民等提供自动驾驶公交体验。
5条线路中,除广东广播电视台示范线(仅面向持证媒体人员开放)外,其余4条自动驾驶示范线路面向市民开放360配资网,收费标准为2元/人。自动驾驶小巴将在11月3日至12月15日期间常态化运营,具体运营时段将根据赛事安排动态调整。

据悉,新投用的L4级自动驾驶巴士续航里程超过400公里,最高车速69公里/小时,并配备无障碍设施,包括轮椅专区及上下车翻板。整车采用轻量化一体式拱形设计,外观线条流畅、造型简洁大气,车型设计以“科技广州 通达未来”为设计理念,蓝白撞色融合广州塔元素,兼具现代美学与地域特色,展现广州开放包容、创新活力的城市气质。
车辆搭载车规级激光雷达、高清摄像头及高性能计算单元,实现360度无盲区感知、厘米级精准定位与超远距离障碍物识别,并依托5G低延时通信,远程介入响应时间低于100毫秒,确保运营安全高效。同时车辆具备全冗余线控底盘,关键系统备份运行,在故障情况下仍可持续提供服务,满足L4级自动驾驶国家标准,配备独立智慧驾驶座舱与七大安全辅助功能。通过构建“车辆-乘客-管理端”一体化平台,实现车辆实时监控、乘车灵活预约与远程应急介入,未来将为规模化、高效化商业运营提供坚实支撑。
自2019年启动自动驾驶巴士项目以来,广州公交集团陆续开通东风路、广州塔、生物岛等21条自动驾驶示范线路,并率先在城市中心东风路主干道开通常态化自动驾驶文旅示范线。服务覆盖越秀、海珠、天河、黄埔、白云、南沙等多个区域,广州自动驾驶公交线网布局已见雏形。
截至2025年10月底,累计服务乘客超123万人次,总运行里程超235万公里,始终保持安全零责任事故的记录,自动驾驶巴士示范应用规模保持全国第一。

南方+记者 郑慧梓360配资网
开源优配提示:文章来自网络,不代表本站观点。