进入2026年，险资举牌的热潮还在持续蓝乔配资，最新标的是市值超800亿元的交运龙头上海机场(600009)。
1月12日，上海机场宣布太保资产对公司的持股比例由2.09%增加至5.00%。据悉，太保资产是在1月9日通过大宗交易方式完成本次权益变动，增加上海机场7242.4万股股份，合计持股数量由5199.17万股增加至1.24亿股，持股比例由2.09%增加至5.00%。
回溯交易记录蓝乔配资，上海机场在1月9日发生了三笔总成交额高达21.4亿元的大宗交易，交易价格29.55元/股，较前一日收盘价折价9.99%。买、卖双方分别为机构专用席位和国泰海通证券上海长宁区江苏路，从今日公告来看，买方即太保资产。
对于这笔交易，太保资产方面表示，是基于自身投资需求增加其所持有的上市公司股份，同时不排除在未来12个月内继续增加或减少上市公司股份。
简式权益变动报告书显示蓝乔配资，本次举牌中持有上海机场股份的股东包括太保资产、太保寿险两方，均属由中国太平洋保险（集团）股份有限公司控股的子公司。增持股份的资金来源为太保资产受托管理的保险资金，具体包括，太保寿险个人分红产品、太保寿险万能险产品以及太保寿险传统普通保险产品等。
2025年，险资举牌动作活跃，其间险资举牌次数达41次，涉及14家保险机构和28家上市公司，这一数据仅低于2015年举牌62次的历史峰值。行业分布来看，主要集中于银行、公用事业，此外还有环保、非银金融、交运、机械等。以太保资产的举牌动作为例，该机构目前还持有上海临港(600848)、沪农商行(601825)超过5%股份。
华创证券近期发布的研报认为，险资举牌一类是基于股息率考虑，从举牌行为上更偏向于未来分红现金流预期较为稳定的标的，作为抵御利率下行风险的路径；一类是基于ROE考虑，从举牌行为上更偏向于央国企、有一定行业垄断低位、盈利模式较为成熟的标的。“展望2026年，预计上述两类诉求仍有市场，险资举牌热潮或将延续。”华创证券在研报中表示。
上海机场是中国最大的三个国际中转枢纽航空港之一，统一管理上海两座机场，目前总市值810亿元。作为我国最大的经济中心城市，上海市的浦东机场设计满足年旅客吞吐量8000万人次的需求，虹桥机场设计满足年旅客吞吐量4000万人次的需求。
本月召开的2026年全国民航工作会议披露，2205年全行业完成运输总周转量1640.8亿吨公里、旅客运输量7.7亿人次、货邮运输量1017.2万吨，同比分别增长10.5%、5.5%、13.3%，其中国际航班恢复至2019年90%以上，国际旅客运输量同比增长21.6%。
进入2026年，行业锚定实现质的有效提升和量的合理增长。前述会议提出蓝乔配资，2026年民航全行业全年预计完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。
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